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汽車行業膠粘劑三大發展趨勢

目錄:媒體報道星級:3星級人氣:-發表時間:2018-03-13 14:58:00
RSS訂閱 文章出處:跨越電子導熱硅膠片網責任編輯:NSW作者:NSW

自改革開放后,膠粘劑行業一直以持續高速的狀態,也給我國生產制造也帶來了極大的貢獻。汽車行業正是膠粘劑行業發展中的重要受益項目,隨著汽車行業對于環保及節能要求的日益提高,汽車用膠粘劑未來將有三大發展方向。

一、使用更為輕量化的膠粘劑或密封膠材料

汽車業在制造輕量型汽車、減少油耗、減輕環境負擔方面壓力重重。這對汽車設計師來說是一項挑戰。在汽車業,采用輕量型結構為開發更經濟、更環保的車輛提供了一種解決方案。采用鋁材等較輕材料替代的鋼組件越多,汽車的重量越輕,節油減排的效果越好,同時還能提升汽車的駕駛性能,一種應對方法是通過預處理和粘合不同的輕量材料來打造車身。對駕駛員來說,使用粘合劑粘接的接頭還具有安全上的優勢,因為這些接頭能在汽車相撞時吸收很大一部分的沖擊能量。目前可以在輕量化膠粘劑或密封膠材料研發上已經有如:低密度PVC焊縫密封膠、低密度PVC抗石擊涂料等面世。

二、綠色環保型粘接劑或密封膠材料

持續的進一步開發確保了預處理工藝能夠在質量和環保方面不斷優化:減少能耗和化學品使用,例如氟化物或隨后轉而使用的亞硝酸鹽,從而幫助汽車制造商采用可持續的制造方法。使用水基涂料可以替代目前廣泛使用的PVC塑料溶膠,替代車內使用的瀝青基阻尼板,應用前景很好。

消除亞硝酸鹽可以避免釋放氮氧化物,還能大幅提升工作場所的健康和安全。同樣地,該工藝流程中所產生的廢水也無需再進行解毒處理。磷酸鹽污泥量的大幅減少能對垃圾足跡的減少產生積極的影響,還有助于降低處理成本,減少對加工工廠的清潔。 

三、使用濕碰濕型PVC密封膠

濕碰濕工藝是PVC密封材料不經過預固化(預凝膠)工序,而直接在濕態的PVC材料表面噴涂中涂涂料。這種工藝要求PVC密封膠對中涂漆有良好的配套性。

 雙階段工藝流程中的環保型耐腐蝕保護已經開發了一種混合材料車身預處理的雙階段工藝流程。在這一分階段進行的工藝中,鋁材上不再形成磷化層,而鋼和鍍鋅鋼材料則可以進行傳統的磷化。

通過將轉化處理分成兩個階段,僅在鈍化后的第二階段,鋁材料通過形成鋯系轉化層來獲得最佳的預備處理效果。這一工藝可確保車身擁有優質的抗腐蝕性以及極佳的涂料附著力。使用濕碰濕型PVC密封膠在車身組裝時具有眾多優勢:粘合劑能增加汽車的剛性,密封接縫,減少焊接,提升汽車的耐腐蝕性。此外,在車身構造和總裝中使用的特種粘合劑還有助于降低噪音等等。

 

此文關鍵字:汽車行業 膠粘劑 發展趨勢
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